对于目前大盘投资者应当保持一份清醒一份醉。从技术上看，周一大盘收了一根小阳十字星，成交量创今年以来的新低，且两市成交之和也不足50亿，显示了市场极度低迷。考虑到这是继上海航空、中国联通等大盘股发行之后，这可理解为市场扩容压力下的一个平衡点。这有利于大盘反弹。

　　从资金面来看，随着近期新股扩容速度偏快，特别是上海航空与中国联通的发行，我们明显的感到市场承受能力显著提高。首先，据悉，目前资金实力雄厚的社保基金挑选基金管理公司处于最后一个程序，联通的高回报率自然会引起这类资金关注。其次，从目前市场来看，由于实施市值配售，在前期小盘股发行上市，中签者有着较高的收益，这产生了明显的赚钱效应，以致一些中小投资者轻易不愿抛售手中的股票。从与中小投资者的交流得知，有相当一部分投资者此时愿意增仓来获得配售权限的意识较为强烈。最后，前期基金发行较多，由于市场在此期间缺乏投资机会，这批资金前期大规模进场的可能性并不大，因此后市大盘若有机会，这批资金也将成为大盘反弹的后续资金。这是乐观的一面。不乐观的是，据传联通A股10月9日上市的消息，我们还记得在联通发行之前还有一只大盘股上海航空，上市也是日益临近，十月初这两个大盘股的上市，可能一时会使股指遇到较为严峻的资金面考验。有鉴于此，我建议投资者在目前弱市仍选择观望为主，谨慎关注科技股、外资并购概念股，逢低少量买入。等待联通、上海航空上市，因新股首日计入指数政策，这两只股上市将会使大盘虚涨的可能性极大。那时盘面震荡幅度加大，大盘较为重要的低点也有望在此前后出现，投资者到时作出较为重要的投资决策。