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市场的空头气氛越来越浓，个股的杀跌面积亦有快速蔓延迹象，海龟子虽然料到大盘迟早会有这么凶狠的一跌，但没想到会这么快。。。临近收盘时，他得出结论：“从成交量角度分析，当前股指似乎尚未调整到位，短线行情仍将会是一个维持空方量能不断释放的过程。”“当然，导致目前这种弱势运行格局的形成，是存在多方面因素的。首先，兰州民百(相关,行情)近期爆跌行情给市场带来的疑虑。”“另外，值得一提的是，今天消息面上有一定的利空成分，尤其是海南航空(相关,行情)的法人股解冻，使得市场对非流通股的议题重新被摆至台前。市场的持股心态遭受重创，部分资金选择以脚投票；这对原本就疲软的行情来说，无异于雪上加霜。”
望着老牌蓝筹股深万科的逆势逞强，小超人略加思索就发贴：“目前世道中，可能唯有蓝筹能避风！我们不妨适当关注超跌的（600428）中远航运(相关,行情)，这个背靠雄厚“中远”，铸就航运蓝筹的绩优股。”“中远航运的实际控制人中远集团是新中国成立最早、国内最大的国际航运企业,其远洋运力占中国国际海运总载重吨(包括方便旗船队)的46.1%，在全球150多个国家和地区的1,100多个港口设有自己的代理,已经形成了一个以北京为中心,以香港、美国、德国、日本、澳大利亚和新加坡为地区分中心的庞大而完善的跨国经营网络；是国务院直接管理的三十九家大型骨干企业集团之一。中远集团的＂COSCO＂品牌在中外航运界名闻遐迩。由此可见，中远集团雄厚的综合实力、充足的优质资源、丰富的资本市场运作经验,毫无疑问将为中远航运的发展提供坚实支持。中远航运作为中远集团旗下唯一从事航运主业的上市公司,无疑将是＂中远系＂在证券市场上的旗舰,成为中远集团整合各种优质资源的最佳载体,这也将为中远航运的市场表现提供丰富的想象空间。在挖掘潜力的角度上说，可以预见,中远航运将成为国内证券市场航运板块的龙头,也将是未来统一指数成份股的最有实力的备选公司之一。据公司第三季度报告，由于近年整个航运形势比上半年有所回升，集装箱运价和波罗的海指数提升幅度明显，从而带动了整个国际航运市场的复苏回升，公司在航次、运量等指标上较去年同期有较大幅度攀升，在第三季度期间更是以30%的相对数大幅扬升，基本奠定了公司的绩优蓝筹形象。”
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