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我是1993年1月进的股市，进去的时候上海大盘还不到800点，没过两个月，上证指数(相关,行情)就到了1500多点，那段时间钱挣的容易，当时还没有涨跌停板的限制，又是T＋0交易，每天不为别的，只为挣的少了着急，看着别人手里的股票涨的比自己手里的快，着急啊。可好日子不长，过了两个多月，上证下来了，赔啊，赔的心烦。
1993年初的时候，北京还只有一家券商——北国投，北京的老股民都知道，在工体。当时，在北国投里做股票的人还不是很多，大家容易相识。在当时做股票的人里，有两种人比较有钱，一是卖车的，再一拨是在北京炒邮票的，两拨人里不乏大户。1993年春季的一天，我回到北国投，看看以前认识的朋友，免不了向朋友们打听都做的怎么样。朋友告诉我：前两个月，涨的时候，邮票贩子没怎么挣到钱，后两个月，做邮票的也没有赔大钱。做汽车的后两个月是赔大了！之所以会这样，是因为大家都是带着各自原有的心态来做股票。
做汽车买卖的人习惯进货，卖不出去我压着，等涨起来我再卖，他们的意识里是东西在那里，相信物有所值；因此，他们买完股票后不习惯卖，在上涨的阶段是挣了大钱了。而做邮票生意的那些人，已经经历过邮票市场的投机经历，当时他们炒邮票，往往是从这个柜台收了，搬到另外的柜台就卖了，有利就走。在股市T＋0时期，带着见利就走的职业习惯做股票，拿不住股票，也有利就走，没有做汽车生意的人挣的多。反过来说，做邮票的人都知道，如果一旦看错，赔钱也要及时出手，否则砸在手里，损失惨重，手里的邮票价值和纸的价钱差不多。手里拿着钱，以后还能再做买卖。带着这个职业习惯，做邮票生意的人，在上证大盘下跌的时候也没有赔什么钱，稍微挨套就跑了，认赔出局。上海股市一上一下，大家好像都是有赔有赚，那么到底谁赔的多呢？告诉大家吧，是做汽车生意的人！做实物买卖的，总认为是物有所值，大盘上我买，大盘下来我还买，钱不够了我融资去买，越跌越买！到后来呢，不买了，一下子全卖了！
现在我们大家都知道了：牛市里捂股，熊市里拿钱。我是交了学费才知道的。在股市里最重要是判断大市！由此才决定我们捂什么，钱？还是股票？
来源：[信息早报]
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