据传，丰田汽车与一汽轿车(相关,行情)000800间的合作谈判已经进入最后阶段。若谈判成功，这两家汽车生产商将在中国天津建一个豪华汽车生产厂，2005年投产，丰田目前的合作伙伴———天津汽车(相关,行情)工业（集团）有限公司也会加盟。该厂的目标消费群是高收入阶层，初期年产量目标是5万至6万辆，最后达到20万辆。

    分析：该公司主营红旗轿车及相关部件的产销，2001年度每股收益0.02元，流通股54600万股。从2000年起的价格大战对国内所有汽车企业造成很大冲击，一汽当然也不会幸免。业绩加速下滑就是从那时开始的，去年更是加速下滑，已到了亏损的边缘。但值得注意的是，从去年起，公司的业绩虽然在加速下滑，汽车销售量却并没有同步下滑，反而有所提高。“红旗世纪星”、“明仕”和“18”红旗车先后上市，使得公司的汽车销售量开始逐步回升。今年第一季度，公司汽车销售量继续强劲上升，产销记录不断刷新，市场占有率比去年有了进一步的提高。占有率对于公司的长远发展，更为重要。对于一个企业来说，只要市场占有率不断上升，利润一时的下降，虽然值得担忧，但亦不必太过恐慌，因为那只是伤了皮肉、并没有伤及筋骨。只要其管理层找对了症结，下力气去做事，重整旗鼓是可以期待的。目前一汽轿车的管理层经过调整之后，很年轻，有朝气，董事长由一汽集团少帅竺延风担任。竺董上任后迅速对公司部分产品进行改进和技术升级，新增了多项装备，并于今年4月中旬成功推出了名仕升级产品名仕二代，现正火着呢。预计随着产品结构的进一步改善，该公司能逐步恢复昔日风采。但当前其是否具备上述题材，还有待证实。